[世瑞]盂县|平定|朔州|大同|太原|临汾|长治【 隧道施工逃生通道_新型逃生管道应用领域】-v651.com(更新时间：2025-07-22 23:07:39)

,世瑞新材料科技(阳泉市分公司)tsgd1292专业生产定制各型号,优选原材,货源充足,可按需定制,投入大量资源进行创新研发,以满足市场的不断变化和客户的多样化需求。联系人:李经理,地址:[洛阳空港产业集聚区]。

隧道逃生通道真伪辨别： 目视方法：隧道逃生通道表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。 称重法则：真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。 温度测量：纯正的隧道逃生通道在摄氏200度时是不会熔化的， 不会变形，但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。 隧道逃生通道技术参数： 1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。 2.常用规格：DN800*30毫米，管道外径为800毫米，壁厚30毫米 3.隧道逃生通道长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。 4.隧道逃生通道连接方式：抱箍连接，链条软连接 5.颜色：橘黄色 6.隧道逃生通道重量：以DN800*30毫米为例，约为70kg/米

隧道高分子逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm 长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。 重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米 隧道高分子逃生管道颜色：橘红色 高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。 优势所在： 1. 连接方式采用链条软链接，简单易操作。 2.价格适中，性价比高。 3. 抗冲击性能非常好，逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。 4.重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。 5. 可以重复使用，节约成本。 质量保证与售后服务 1.公司拥有完整的检测设备，所生产的管道均按 相关标准及企业标准进行严格的出厂检验，并且建立完整的产品档案，以确保用户放心使用。 2. 现场可根据用户需要指派技术员免费协助用户铺设安装。 3. 公司生产的逃生管质保期为1年，质保期内均可免费享受维修服务。

云南楚雄隧道救援通道和钢管对比分析； 在隧道逃生领域，以往传统的隧道救援通道材质是钢管，但是钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止关门塌方时应急逃生的作用，对隧道施工人员生命造成大的隐患 在抗冲击性能测试中，钢管和云南楚雄隧道救援通道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是云南楚雄隧道救援通道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，云南楚雄隧道救援通道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。 云南楚雄隧道救援通道材质要求： 1.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右 所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。 2.应急抢险救援时应利用预设的云南楚雄隧道救援通道和救生管道迅速与被困人员取得联系，当预设的逃生通道失效，应立即钻设救生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用专用地质套管。 3.保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力。通常使用的逃生管采用内径φ600毫米壁厚10毫米的热扩无缝钢管，管节长度6m，也可以使用通过验证后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必须满足相应的性能要求。 4.为便于安装及拆装，在每节管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向，位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用U型插销将两节钢管连接。 5.云南楚雄隧道救援通道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。 6.云南楚雄隧道救援通道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装 135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 7.风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。 8.为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 9.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。 10.云南楚雄隧道救援通道须经加工方可使用，结合材质及鹞儿岩隧道现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。 11.逃生管道与风管布置在同一侧。 12.云南楚雄隧道救援通道采用内径φ600毫米的管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。 13.设置的云南楚雄隧道救援通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。